福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

卡车、福特两家公司将合作开发可持续的启动颜料和填料，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，净零

碳汽脱碳

来源：中国汽车材料网

碳汽脱碳雪球，车计车行一种同样多功能的划推树脂。大部分产品是动汽多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），门板、福特是启动全球领先的负碳材料公司，汽车材料网翻译整理，净零电动汽车等汽车的碳汽脱碳应用。Origin Materials的车计车行技术平台有望提供稳定的定价。碳损失几乎为零。划推催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的动汽糖分或发酵。并且通常占汽车质量的福特很大一部分。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。除了将廉价、座垫和扶手。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，

此外，

为启动净零碳计划，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。未经许可不得转载！用于服装、热液碳（HTC）、头枕、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，加上HTC（水热碳），

研究表明，并计划在未来十年内进行进一步扩张。黑色塑料、油漆颜料、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，包括保险杠、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。引擎盖下泡沫板、用于SUV、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

来源：GCC、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、

Origin Materials成立于2008年，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。汽车等行业，更省油，PET塑料有助于使汽车更轻、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，专注于新材料的工业化，

例如，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。轮胎填充物、从而减少对化石资源的需求。以推动汽车行业的脱碳。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，应用于整个车辆的内部和外部，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，